Костя, Максим, Света, Виктор, Дима, Анжела, Мерлин
с Новым годом:)

Классное видео =)

видео - класс =) спасибо, Саш =))

Привет всем
вот сделал ролик и положил
Спасибо и до встречи

Залить куда-то, а потом тегами img и youtube вставить.

Мерлин, добрый вечер, как сюда выложить фото и видео?

Merlin, приветствую. Ты недавно к нам вастрахань приезжал, атеперь я к вам случайно заехал, где с вами и тобой в частности можно покататься в воскресенье, тобишь завтра (3 июня) = ) и где искать роллеров во время дождя?

Шам скоро напишет, но начнется почти одновременно начнется.

В какое время предполагается начало заключительного занятия 2-го числа? И есть ли похожая информация по "Город"у?

И еще новость. Следующую группу "продолжающих" буду вести я. Поэтому кто планирует туда, то отписываемся о том времени в которое можем и хотим .

Итак, напоминаю, что в эту субботу, 2го июня, если ничего непредвиденного не случится, то будет крайнее занятие у нашей группы, а после этого маленькая покатушка по городу и победный чай в клевом месте.

Хехе, если Кац успеет пригнать из Питера, то зайдём поболтать )

Напоминаю, что в среду, 16го, после 20:30 допзанятие для пропустивших и желающих.

Общий конспект за три занятия. Если что-то упустил - дополняйте =)

1. Фонарик

Фонарик состоит из 3 частей:
1. Ставим ноги под углом 90 градусов, сгибаем колени
2. Разгибаем колени так, чтобы движение ног шло строго в стороны, а не вверх. Конек при этом ложится на внутреннюю поверхность.
3. Сводим носки, чтобы завершить движение.
Третья часть получается только на энергии второй.

Ну а дальше уже можно делать цепь из фонариков, разгоняясь в процессе.

2. Самокат

Старт. Ноги стоят параллельно друг другу. На одну ногу переносится вес, вторая отталкивается до полного выпрямления в колене, а потом приставляется. Вес при движении на одной ноге.
Чтобы продолжить движение, мы отталкиваемся не назад, а строго в бок, при этом основная нагрузка толчка приходится на пятку.

Повторяем то же на другой ноге.

Заключительная часть упражнения – делаем самокат по очереди. Сперва на одной ноге, переносим вес и продолжаем на другой ноге. Два толчка вправо, два влево.

3. Монолайн

Во время движения сгибаем колени, и заводим одну ногу вперед, другую назад, выстраивая их практически в олну линию. Ноги строго параллельны, вес распределен равномерно. Поворот в монолайне - разгоняемся, едем в монолайне и поворачиваем в ту сторону, какая нога у нас первая, наклоняя туловище и коньки в одну сторону (падаем).
Проще повернуть так на скорости.

4. Полубаланс

В движении приседаем, ставя при этом одну ногу на переднее колесо. Чем быстрее получится присесть, тем проще будет ужержать равновесие. Вес распределен равномерно на обе ноги (в противном случае нога на одном колесе начнёт "вихляться", что чревато падением). Немаловажный момент - следить за тем, что бы "торчащее" вперед колено не опускалось слишком низко к земле и "обгоняло" вторую ногу. Обратный вариант - нога на заднем колесе. Выставляем её вперед, ставим на заднее колесо и полностью выпрямляем в колене.

5. Торможение плугом - на скорости разводим ноги в широкий фонарик, внутренним ребром колес упираемся в асфальт и слегка сводим носы роликов, но что бы они не съехались. Завершаем торможение фонариком.

6. Т-стоп - переносим вес на одну ногу, вторую заводим назад таким образом, что бы заднее колесо ведущей ноги находилось примерно между 3-им и 4-ым колесами тормозящей, при этом вторая ставится под углом ~75 градусов. Расстояние между ногами - пол ботинка. Способ хорош на узких дорогах, когда нет возможности тормозить плугом. Великолепно стирает колеса (^^,)

7. Третий способ (не знаю как называется) актуален на маленькой скорости. Вес переносим назад, одну ногу ставим перед второй в перпендикулярном положении. По инерции корпус "выкинет" вперед, завершаем торможение приставлением второй ноги.

8. Баланс на одном переднем и одном заднем колесе (плохая память на названия) - делается в два этапа:
1) Одну ногу заводим назад, ставим на переднее колесо.
2) Вторую ногу выставляем вперед, выпрямляем в колене и ставим на заднее колесо, выстраивая колеса в одну линию. Вес распределен равномерно, ноги параллельны.
Ставить сначала ногу на переднее или заднее колесо - по желанию, мне вообще показалось что проще сделать это одновременно (^^,) В дальнейшем можно попробовать встать на два передних или два задних колеса =)

9. Учимся ходить по ступенькам наверх.
а) Бочком-бочком. Одну ногу на ступеньку вглубь и переносим на нее вес, вторую к ней приставляем. Секрет безопасности - ролики наклонены в сторону ступеней.
б) Х-ом. Дальнюю от ступеней ногу переносим на ступеньку. Встаем Х-ом. Вторую ногу ставим на следующую ступеньку. Повторяем.
в) И то же, но другой ногой.
Способ бонусный. Ставим ноги широко расставленной V, коньки в сторону ступеней и шагаем вот такой вот буквой.
Спускаемся:
а) Бочком-бочком.
б) Х-ом. Дальнюю от ступенек ногу переносим через ступеньку ЗА СОБОЙ. Так безопаснее. Коньки опять наклонены в сторону ступеней.
в) другой ногой.
Способ бонусный. Держась за поручень.

Не буду скрывать что добрая половина вышеизложенного была добросовестно заимствована в соседней теме (^^,) И что-то вроде все-таки упустил...

Пока нет)) Как говорится - дальше-больше))) Поначалу пару-тройку дней попробуешь покататься, и лодыжки ныть начинают. На себе испытал, на людях видел

У нас не та нагрузка. У нас нет такого количества статики и вообще специализированного как у них. Техническую работу можно делать хоть каждый день, а силовую вот как раз нет (с некоторыми особенностями).

Так то оно все здорово, но три дня подряд... ноги с непривычки могут начать капризничать) Плюс в соседней теме видел что даже ДВА дня подряд - нецелесообразно. Но сам исправно катаюсь эвридэй (^^,)