Вчера на ночь глядя собрались "на роликах" и оказались на Поклонке. Ну, во-первых, там неплохо :) Во-вторых, без группы как-то грустно и кисло, страшно, неуютно и неуклюже :D
Но я вообще не о том хотел, а о Колдунах! Так вот, теперь понятно, что мы играем в Колдунчики, а настоящие Колдуны - это совсем другое. Ребята на Поклонке жгут на два порядка колдунистее, там техника и тактика, слайды и прыжки... Просто посидели-посмотрели с удовольствием :) Наблюдал в реале то, о чем Шам говорил, отвечая на мой наивный вопрос [url=http://rollerline.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=383&start=20]тут[/url] - это целая тема для отдельного занятия, как минимум )))

Спасибо тебе, Паша, большое!
Теперь буду искать ближайший автосервис, чтоб "жидкости" под рукой были ))
У меня все несколько по-другому получилось. В канцелярском за углом нашелся 0,5л бензина ("Галоша", почему так называется не знаю) и баллончик с универсальной смазкой. И конечно резиновые перчатки. В жестяную баночку из-под консервированного горошка налить немного бензинчику, поместить туда разобранный подшипник, поболтать с помощью деревянной китайской палочки для еды (обалдела сколько песка при этом сошло, все дно усыпано было, ясен пень почему колеса не крутились!), проверить крутибильность конструкции.
Не представляю как уложиться в 150мл жидкостей, это же очень мало на 8 колес!

Вот бы были ролики, на которых можно кататься в любую погоду по любой (грязи :lol: ) и при этом было бы достаточно протирать их сверху тряпочкой ))

WD40 - удобно, эффективно, быстро, доступно.
Спирт - неудобно, ?, ?, ? Но при страстном желании и нестерпимом стремлении - почему нет? Я думаю, даже грязный медицинский спирт 96% можно использовать - это же обычный этанол, многие даже внутрь его употребляют - и ничего, так что железные подшипники точно не развалятся )))
Можно с мылом или фейри струёй теплой воды под краном помыть, в принципе, или бытовым парогенератором, или электрической зубной щеткой со стриальным порошком, но смысл? В любом, наверное, магазине автозапчатей и аксессуаров есть вэдэшка, аэрозольная смазка и фиксатор резьбы.

раз тут ТО обсуждают, у меня тоже есть вопрос:
можно использовать вместо бензина и керосина чистый медицинский спирт 97,9%?)

Человека, а тем более - женщину, с отличным от сугубо гуманитарного складом и жизненным опытом, видно сразу )))) Поэтому без избыточных подробностей.
Да, внутренняя полость в собранном колесе получается достаточно герметичной, там чисто и грязь туда, если и попадает, то, понятно, лишь через сам подшипник, поэтому крышка с внутренней сороны - лишняя деталь.
Керосин не вызывает бешеной коррозии, как бензин, он жирненький и его не надо совсем уж начисто высушивать, а вэдэшка удобна в использовании. Уайт спирит хорош тем, что стоит копейки, растворяет и смывает грязь достаточно хорошо, не слишком агрессивен к коже. На бензине для зажигалок просто разоришься :) Всех жидкостей на одну помывку уходит около 150 мл, если не жадничать.
Чтобы вытащитьподшипник стукаем несильно об стол ручкой ключа или что там есть под рукой подходящего, просунутого с небольшим перекосом через один подшипник в колесе и упертого во внутреннее кольцо второго.
На подходящий карандаш или специально с любовью подобранную палочку насаживаешь подшипник (крышка уже всегда снята). Четыремя пальцами одной руки держишь карандаш, а большим пальцем крутишь подшипник за внешнее кольцо, поливая его внутренности с открытой стороны. Полил - покрутил, полил - покрутил. Это реально около 20 сек. Кладешь помытое на салфетку, бум. полотенце - пусть пока стекают остатки. Когда все подшипники помыты, переворачиваешь открытой стороной наверх и брызгаешь смазкой - 10 сек на все. Итого 10 мин на все неспеша. Для уверенности при установке в раму на резьбу втулки пол-капельки синего фиксатора резьбы.
Всё, собираем грязь, моем руки.
Если денег не жалко - обходимся без уайт-спирита. Но тогда большой баллон вэдэшки вылетает примерно за два ТО :)

[quote="PauS"]
2. Даша, будешь собирать - одну крышку не ставь и этой стороной вставляй подшипник внутрь колеса.
Внимательно контролируй посадку стопорного кольца в проточку
3. Снимать кольца и крышки удобно скальпелем или маленькой шлицевой часовой отверточкой заточенной, или узким канцелярским ножом. И ногти никак не пострадают :)
Промывать - уайт-спиритом с распылительной головкой (или керосином), потом вэдэшкой (тот же керосин, но под давлением и впятеро дороже), смазывать - аэрозольной, не слишком густеющей смазкой (её не должно быть много, т.е
подшипник не надо забивать, дело в том, что при работе подшипника вся лишняя смазка будет висеть на сепараторе и внешнем кольце и собирать грязь, а работает лишь мизерная часть смазки на дорожках колец)[/quote]
Можно еще немного ликбеза? :(
почему одну крышку не ставить? или втулка достаточно плотно будет закрывать? или здесь какой-то фокус?
я кольца снимала обычной иголкой, ею оказалось очень удобно. А крышка почти сама вытряхивалась если подшипник потрясти. Ногти пострадали когда я выковыривала подшипники из колеса - поддаваться не хотели.
какое имеет значение в чем промывать? чем бензин от керосина отличается? чо такое white spirit? я взяла бензин для зажигалок и старую зубную щетку. С двумя из 16 подшипников пришлось помучиться (крутиться не хотели), остальные ОК.
То, что смазка в основном на сепараторе и размазана по кругу вдоль края крышки - это я сразу заметила.
У меня вопрос - как сушить подшипник после промывки и до смазывания? По моим наблюдениям бензин растворяет смазку. Его оставить выветриваться? или вытереть тряпкой?

Какой душещипательный для меня вопрос оказался :lol: а наверняка для бывалых роллеров чистка колес это как нечего делать - почистил и не вспомнил)))

[quote="Сноугёл"]Еноты.!кто нить седня катает в парке или на луже?[/quote]
Я в другой теме отписывался, что поеду сегодня.
Был, никого из наших не видел :(
Жаль, вместе не только веселей, но и полезней. Со стороны можно увидеть косяки, которые сам не замечаешь...

[quote="PauS"]это я вчера в колдунах оценил: когда можешь чуть быстрее и чуть дольше - один из козырей [/quote]
Тоже сегодня поиграли, в очередной раз убедился для себя, что пусть скорость безусловно и важна (там был чел, которого я не мог догнать вообще никак, даже когда он спиной вперед от меня бежал, жесть, конечно :))), НО вот маневренность на данном этапе для меня в приоритете. Бывало бежишь/убегаешь на всех парах, начинаешь входить в поворот и каждый раз думаешь - "все, щас сорвет колеса и улечу нафик", нет уверенности еще, как следствие, стараешься действовать в рамках комфортной зоны снижая скорость или увеличивая радиус поворота.
Понятно, что все это навыки и чем больше катаешься, тем лучше, но текущая ситуация у меня такая.

Еноты.!кто нить седня катает в парке или на луже?

Заценил... да, круто, обстоятельно и всерьез, даже избыточно обстоятельно, кмк
Я так красиво не умею, лучше руками покажу, если кому помочь с этим надо ;)
Одно лишь принципиальное несогласие с автором труда: не надо бензин, лучше керосин.

[quote="Volp"]... проще с Мерлином ... и поймать его в парке гораздо проще :)[/quote]
о, да! "догнать савранского? - это утопия!" ))) он же не просто может быстро, он быстро может долго! - поди, поймай! )))
это я вчера в колдунах оценил: когда можешь чуть быстрее и чуть дольше - один из козырей ;)
ещё из спидскейта, мне кажется, можно позаимствовать для этой поистине народной забавы прыжок в сторону (у Юры это тоже здорово получается, и мало того, что далеко, так ещё и красиво! ))) ), если суметь после такого перепрыгивания вбок быстро повернуть, разогнаться или затормозить (у меня пока получается только потерять равновесие :) )

при таком раскладе, считаю полезным ознакомиться с [url=http://www.roller.ru/content/master/]данным ресурсом[/url], раздел "Подшипники"

1. Заменить на новые или промыть - разница 15-20 минут. А вся полная процедура профилактики с помывкой ботов итд - немногим больше часа, при некотором навыке.
А съездить за новыми - часа 2. У каждого своя арифметика ;)
2. Даша, будешь собирать - одну крышку не ставь и этой стороной вставляй подшипник внутрь колеса.
Внимательно контролируй посадку стопорного кольца в проточку
3. Снимать кольца и крышки удобно скальпелем или маленькой шлицевой часовой отверточкой заточенной, или узким канцелярским ножом. И ногти никак не пострадают :)
Промывать - уайт-спиритом с распылительной головкой (или керосином), потом вэдэшкой (тот же керосин, но под давлением и впятеро дороже), смазывать - аэрозольной, не слишком густеющей смазкой (её не должно быть много, т.е
подшипник не надо забивать, дело в том, что при работе подшипника вся лишняя смазка будет висеть на сепараторе и внешнем кольце и собирать грязь, а работает лишь мизерная часть смазки на дорожках колец)

ни одной мысли упрекать не было, чесслово, просто философское настроение
Сейчас тихонько играет музыка, сижу пью какао с корицей, вечер очень тихий и приятный, мне не до упреков :)

недавно видела в магазине дешевые детские ролики. Рукой провожу по колесам - а они почти не крутятся. Где-то я слышала, что такие называют "макет роликов в натуральную величину" (с).

На сегодня флуда от меня достаточно :lol:

ай-вэй! какой горячий упрек :lol:
это были просто рассуждения и ничего больше. мало того, я точно так же сидел колупался с подшипниками на роликах ребенка, когда у него перестали крутиться колеса ;)

Эхх, какой холодный расчет...
А сколько денег Вы не зарабатываете, пока спите? Может быть лучше не спать, нээ?
Многие люди например едят на ходу, вместо того, чтобы приготовить, сесть и поесть - но ведь так они экономят кучу времени, и делают кучу других более ценных для них вещей. И есть много других схожих и не очень примеров.))
На мой взгляд, это все есть великая человеческая иллюзия - оценивать одни вещи относительно других, обращать субъективный вывод о преимуществах в нечто большее, чем личное предпочтение. Я прошу, дорогой читатель, не ставить мне в упрек подобные рассуждения, но все мы по-разному устроены, и не беда, если не всегда понимаем друг друга.

Выражаясь проще - мне в кайф самой хоть раз расхерачить подшипник и собрать его заново. Я так устроена, мне интересно как и почему что работает. И это знание для меня очень ценно, я же заснуть не смогу если не сделаю.
Возможно, что второй раз я не возьмусь за подобную процедуру, но мне будет приятно, если Вы поймете мой восторг "первооткрывателя" ))

буквально вчера обсуждали целесообразность смазки подшипников:
стоимость новых в пределах 1000 руб.
затраты в человеко-часах на сборку/разборку/смазку около 5 часов
лично я за это время на работе зарабатываю больше 5000 руб.
мне выгоднее покупать новые подшипники :)
прикиньте для себя, ради интереса ...

Хотите поржать? ))) ржите от души, с меня не убудет )))

Еще в пятницу в последнее занятие я заметила, что если ехать назад, то колеса как-то неохотно крутятся... я списала это на свое неумение и неровность дороги.
Потом в ночь мы с Полиной поехали на покатушку. По идее маршрут был новичковый, с ровным асфальтом, с удобными светофорами и поворотами, все очень мило... А вот хрен! Мокрая погода немного усекла наш маршрут, его проложили немного по-другому, и каждый раз у Макдональдса народ тормозил на пожрать и покурить... Маршрут получился не совсем новичковый, с ямами-канавами, местами с грязью и лужами и неудобными спусками вдоль проезжей части. И все это ночью. Но я не жалею, было здорово!
Вернулась я домой, и обнаружила, что часть колес у меня не крутятся вообще. Раз - раскрутила колеса и с них посыпался песок. Два - сняла подшипники и они звучно захрустели грязью. Три - разобрала подшипники и обнаружила, что в них почти нет смазки и то, что осталось, очень темного цвета...
Разбирала их с непривычки долго, в три приема, ногти в хлам, сегодня хочу наконец собраться с духом и почистить и собрать обратно все это дело.
Любопытный и грустный пейзаж - на подоконнике в ряд 8 колес, 8 втулок, 8 цапф, 32 крышечки, смазка, бензинчик.... Дернула же нелегкая за все это взяться...
Благо что мама моя этого не увидит :lol:

Мораль сказки известна: не подмажешь - не поедешь...

Миша, я думаю, тебе проще с Мерлином созвониться, благо конусы это его хлеб и поймать его в парке гораздо проще :)

По одной из версий, обидное определение "чайник" в горнолыжной теме появилось из-за схожести силуэта и тени стоящего наверху глыжника, экипированного в супермодные, остродефицитные, недоступные и элитарные костюм-маску-боты-лыжи, красиво подбоченившегося одной рукой и опирающегося на палки другой. Он блистателен и неотразим во всем этом экипе, но кататься не умеет или стесняется своего начинающего уровня, поэтому стоит, а в это время на всевозможных "дровах" от души жгут те, кому фан, драйв и прочее настоящее счастье и адреналин несравнимо дороже внешних оценок и модельного года коллекции ;)
пс. на всякий случай: я ни с чем не спорю, с тобой согласен и почти во всем поддерживаю! :) но я ж не предлагал без спросу занимать чужие дорожки или вытеснять с разметки
пспс. скинь мне смс-кой пару слов про конуса, что б у меня был твой номер и напоминалка, и тогда я заеду за конусами для себя когда-то в ближайшее время (две недели) и оперативно уточню состояние твоей потребности, ок? 903 670 88 44

[quote="PauS"]Я про позорище - только лишь в смысле исполнения "брендированного" варианта, а просто поиспользовать подручные средства для тренировки и удовольствия - ничего зазорного не вижу. Но у каждого, конечно, свои тараканы, и дискутировать незачем ))))) К тому же, сколько раз был в ПК этим летом - всегда есть катающиеся слаломисты, которые не против поделиться, а то и просто стоят подолгу пустующие дорожки.[/quote]
Понимаешь, одно дело,например, когда поехали компанией кататься и забыли, тогда, что называется "for fun", можно и слепить их из того, что было :) Другое дело, когда ты начинаешь доставать их из рюкзака, да еще и упакованные в какую-нибудь дополнительную тару и чинно, не спеша, под обалдевшие взгляды других роллеров начинаешь их расставлять :lol:

Полным апофиозом всей затеи тут может быть только, если отбросить в сторону чьи-нибудь конусы и поставить свои :D

Что касается пустующих дорожек, то не хочется злоупотреблять этим. Все могут по разному относиться, одних позабавят наши потуги и они просто улыбнуться, другие могут начать нервничать и злиться :)

Я про позорище - только лишь в смысле исполнения "брендированного" варианта, а просто поиспользовать подручные средства для тренировки и удовольствия - ничего зазорного не вижу. Но у каждого, конечно, свои тараканы, и дискутировать незачем ))))) К тому же, сколько раз был в ПК этим летом - всегда есть катающиеся слаломисты, которые не против поделиться, а то и просто стоят подолгу пустующие дорожки.
Про получающиеся постепенно элементы подумал: вращение на месте у меня растет-прибавляется по 1/4 оборота в неделю (при совсем не интенсивном старании), значит, если сейчас в удобную сторону получается 1,5 оборота, то уже более-менее круто выглядящие 3 оборота можно ожидать через полтора месяца, но если интенсивности добавить и предположить, что умение в количественном смысле растет нелинейно - тогда ещё быстрее )))
Про моторолики: ну, хорошо, пусть кто-то сделал, но ещё больше сомневаюсь, что это серийная штуковина, а если кустарщина, то при огромном и неуемном желании... :) Моторчик стоит 100-150 баксов навскидку, сделать раму и трансмиссию - ну пусть ещё 50-100, управление надо оставить штатное - тросиком, поскольку "через карманный компьютер" - это избыточная сложность и соотв меньшая надежность, но даже с таким извратом - контроллер и исполнительный механизм добавят пусть сотню, итого в 300 можно уложиться... собрать, порадоваться, ухитриться не покалечиться, закинуть на чердак по причине абсолютной практической бесполезности или продать на ебее со 100%-ной маржой ;) И, кстати, грубо прикинув какую можно получить скорость с такими массо-габаритными вводными, получаем никак не 25, а все 50-60км/ч, а это уже совсем другой праздник! )))